以太坊性能問題，已成為年輕DeFi的致命瓶頸

在過去的一周內，你看到了一群黑天鵝的飛過，全球各類資產都遭遇了嚴重的縮水，加密貨幣市場也為能倖免，3月12日，比特幣最大跌幅達50%，以太坊和其他山寨幣也都經歷了血雨腥風。

這場大屠殺中，與數字資產相關的主要平台也遭受了可怕的挫折。以太坊的DeFi平台受到的打擊尤其嚴重。

在這群黑天鵝飛過之前，整個加密貨幣市場對DeFi的發展前景贊不絕口，因為，DeFi 生態在以太坊中已經生根發芽，迅速成長。

但這次浩劫使得以太坊和DeFi生態正遭遇史上最大規模鏈上清算。

數據分析平台DappRadar最新的數據顯示，以太坊DeFi應用在今年2月的活躍用戶數相比去年同期增長了近3倍，而所有DApp中的ETH和ERC-20代幣的美元總價值增加了近7倍。而DeFi Pulse 數據顯示，今年2月鎖定在DeFi平台中的美元價值突破12億美元，相比去年底已經翻倍。

但是，由於大多數DeFi 平台以ETH 作為抵押資產，而ETH本身又是波動較大的資產，所以ETH價格暴跌使得很多DeFi協議不得不啟動清算機制，也就是賣出抵押的資產減少損失。哪怕MakerDAO原本約3倍的以太坊的抵押率，也被迫進行了較大規模的清算。

DeFi Pulse數據顯示，3月13日，DeFi鎖定價值最低點接近2.5億美元，之後又恢復到6 億美元以上。

根據DeBank 統計的數據顯示，3月12日全天共清算2345萬美元，MakerDAO 抵押債倉共清算超過1000萬美元，之後則是Compound和dYdX。

對於以太坊的鏈上交易而言，手續費主要被「 Gas消耗量」和「 Gas單價」這兩個因素影響，Gas 消耗量被交易的複雜度或計算量所影響，而Gas 單價是礦工是否進行打包的依據。

平時以太坊網絡中的Gas單價僅1 Gwei ，最多也就提升至個位數。而從Etherscan 和ETH Gas Station的數據來看，3月12日，Gas單價提升到平均為200至300 Gwei ，最高達到600 Gwei。我們觀察到，甚至有超過這個單價的交易都不一定能夠被礦工打包。

這意味著以太坊的鏈上交易手續費提升了幾百倍，無疑進一步增加了清算流程的難度。舉個例子，以200 Gwei 單價的gas fee 計算，MakerDAO 上的一筆DAI 還款操作，相當於要付出約5 美元。

與此同時，整個ERC-20 代幣的轉賬均出現擁堵。由於中心化交易所很多代幣都是流通在以太坊中的ERC-20 標準代幣，也因為交易成本的問題，開始限制用戶提現。中心化交易所的用戶無法提現，造成市場出現不少謠言，影響持幣人信心，進一步加大市場動盪。

非常明顯，以太坊性能問題，成為了DeFi風險管理體系中一個致命瓶頸。在這次的極端行情中，以太坊和DeFi應用都面臨了一次實戰壓力測試。性能瓶頸導致了網絡交易費率提升，一連串連鎖反應。

以太坊性能瓶頸問題，也是所有以太坊用戶和DApp開發者都希望儘早解決的問題。

事實上，加密貨幣依然是一個年輕的行業，而DeFi甚至更年輕。至少就目前而言，加密貨幣依然沒有真正實現大規模採用，而標準實踐還需要在去中心化金融及其相關領域得到進一步鞏固。