Cho phép chủ sở hữu ô tô khai thác bằng thiết bị lái xe thông minh, "Car Token" đã nhận được khoản đầu tư chiến lược trị giá hàng chục triệu nhân dân tệ

Biết rằng dự án blockchainvượt xeGần đây, nó đã nhận được khoản đầu tư chiến lược trị giá hàng chục triệu nhân dân tệ, dẫn đầu là Jidou Capital và tiếp theo là Byte Capital. Vòng tài trợ này chủ yếu được sử dụng để thiết lập tệp hồ sơ điện tử của chuỗi khối Internet of Phương tiện, quảng bá thương hiệu và xây dựng đội ngũ.

Những gì Chetongtong muốn làm là thu thập dữ liệu của chủ sở hữu ô tô thông qua máy ghi âm lái xe và thực hiện trao đổi dữ liệu ô tô trên chuỗi.

Nói chung, máy ghi âm lái xe có thể được kết nối với T-BOX của bộ điều khiển trung tâm tích hợp trong ô tô để lấy thông tin về tình trạng của xe. Những dữ liệu này rất quan trọng đối với chuỗi cung ứng ô tô và thị trường hậu mãi ô tô. Ví dụ: các công ty bảo hiểm cần dữ liệu về thói quen đi xe của người dùng (chẳng hạn như tốc độ xe, thông tin định vị GPS, tốc độ quay) để tính toán rủi ro bảo lãnh phát hành. NhưngDo nghi ngờ về tính xác thực của những dữ liệu này, quyền riêng tư cá nhân, bảo vệ cạnh tranh, v.v., rất khó lưu thông giữa hai bên cung và cầu. Theo thống kê, chỉ có 1% dữ liệu ô tô được khử nhạy cảm (nghĩa là dữ liệu không thể đoán được chủ sở hữu) có thể được mua và bán, nhưng điều mà nhiều người yêu cầu dữ liệu muốn là thông tin chủ sở hữu của nội dung dữ liệu. lượng lớn dữ liệu quan trọng không được sử dụng.

Đưa dữ liệu lên chuỗi có thể giải quyết rất tốt những vấn đề này.Cơ chế phần thưởng của khai thác dữ liệu chuỗi khối cho phép chủ xe bán dữ liệu của họ trên thị trường mở, trong khi công nghệ mã hóa có thể bảo vệ quyền riêng tư của họ; đối với những người yêu cầu dữ liệu, tính bất biến của chuỗi khối cũng có thể đảm bảo tính xác thực của nó.

Chủ sở hữu ô tô có thể nhận phần thưởng Mã thông báo (CTZ) bằng cách sử dụng máy ghi âm lái xe "Xingchebao" do Chetongtong phát triển. Kho báu lái xe sẽ được sử dụng như một cơ sở dữ liệu nhỏ về lưu trữ phân tán, có thể ghi lại quỹ đạo lái xe, quãng đường, thời gian lái xe, hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu, hành vi lái xe và các dữ liệu khác của người dùng; Quá trình thu thập chuỗi khối và truy xuất dữ liệu sẽ được giám sát chung.

Hiện tại kho xe đã bắt đầu được rao bán. Theo Su Bin, Giám đốc điều hành của Hangchebao, một số hãng taxi thậm chí còn cho hàng trăm phương tiện của họ khai thác cùng một lúc. Các kênh bán hàng của kho xe chủ yếu bao gồm các khách hàng lớn như công ty vận tải hàng hóa, đại lý ô tô truyền thống và doanh số bán hàng ký gửi trải nghiệm của hơn 6000 doanh nghiệp siêu nhỏ. CTZ dự kiến ​​sẽ được niêm yết trên sàn giao dịch vào giữa tháng tới. Trong tương lai, Chetongtong muốn hợp tác với các công ty bảo hiểm ô tô, trạm xăng, trạm bảo dưỡng và các nhà cung cấp dịch vụ hậu mãi ô tô khác để hỗ trợ chủ xe trao đổi sản phẩm và dịch vụ với CTZ.

Nền tảng cơ bản của Xingchebao - chuỗi khối Chetongtong là một chuỗi công khai tương tự như Ethereum, hỗ trợ thiết lập mô-đun hợp đồng thông minh, bán xe và dịch vụ cũng như các kịch bản kinh doanh khác để xây dựng chuỗi riêng và chuỗi liên minh, đồng thời cách ly dữ liệu để đáp ứng nhu cầu của "những người khác nhau truy cập dữ liệu khác nhau". đồng thời,Nhằm giải quyết các vấn đề về hiệu suất thấp và tắc nghẽn của Ethereum, Chetong đã áp dụng công nghệ xác minh cách ly, cấu trúc phần mềm nhiều lớp, phần mềm được chia thành lớp thu nhận, lớp dịch vụ dữ liệu và lớp hiển thị ứng dụng từ dưới lên trên, đồng thời dịch vụ dữ liệu cơ bản và hợp đồng được tách ra để đạt được khả năng mở rộng hệ thống tốt hơn. Theo Su Bin, Giám đốc điều hành của Hangchebao, thẻ ô tô có thể đạt tốc độ xác nhận trung bình là 1,6 giây cho mỗi giao dịch và thông lượng dữ liệu cao hơn 3000 TPS trong một số điều kiện nhất định.

Trên con đường khai thác thiết bị trên xe, còn có AlphaCar, CarBlock và ChexinChain đã ra mắt thiết bị OBD (thiết bị ghi và thu thập dữ liệu trên xe).AlphaCar chủ yếu dành cho thị trường nội địa.CarBlock đã nhận được đầu tư từ Shen Bo và Prince Gong, người sáng lập Fenbushi Capital, đồng thời hợp tác sâu rộng với nonda, một nhà cung cấp thiết bị mạng ô tô của Mỹ. Nó có một khởi đầu nhanh chóng và một hệ sinh thái tương đối hoàn chỉnh. So với các cuộc thi này, đặc điểm của vượt qua ô tô là công cụ lái xe thực tế hơn và hỗ trợ tương tác giữa người và máy tính, phù hợp với xu hướng phát triển của Internet phương tiện. Nhưng nhìn chung, các phương pháp thu thập dữ liệu để truy cập T-BOX này đều gặp phải vấn đề là khó phá vỡ thỏa thuận riêng của các công ty ô tô và khả năng thu thập dữ liệu bị hạn chế.

Về đội ngũ, Chetongtong có gần 100 nhân viên R&D và xúc tiến. Đội ngũ sáng lập có hơn mười năm kinh nghiệm trong ngành tài chính ô tô và thông tin hóa chuỗi cung ứng ô tô, và gần 60% trong số họ là những tài năng ở nước ngoài. Su Bin, Giám đốc điều hành của Hangchebao, là người sáng lập Lianyou International, một cộng đồng blockchain + Internet of Things; CTO Thomas Daly là tiến sĩ. Giám đốc điều hành cấp cao của công ty tại Trung Quốc; CBO (Giám đốc thương hiệu) Luo Ming, người sáng lập Kuge Industry, đồng sáng lập Chuỗi cung ứng Minxinshe, nhà cung cấp mới của Hema; cố vấn kỹ thuật Andrew, cựu CTO của Huishitong, Giám đốc công nghệ chuỗi khối (Thâm Quyến) của Trung tâm R&D.

Được biết, các nhà đầu tư của khoản tài trợ này đều tham gia vào việc đầu tư và ươm tạo ngành công nghiệp blockchain. Trong số đó, các trường hợp đầu tư được tiết lộ của Jidou Capital bao gồm nhà sản xuất máy khai thác tiền kỹ thuật số "Maya Mining Machine", nền tảng khai thác tiền kỹ thuật số "Mine World Cloud Computing", sàn giao dịch tiền kỹ thuật số "Shangya Exchange", phương tiện truyền thông blockchain "Money News", tổ chức tiếp thị blockchain “ ChainPlus”, tổ chức đào tạo kiến ​​thức blockchain “Shenchuang College”, v.v.

Jidou Capital cho biết khoản đầu tư này dựa trên nhu cầu của thị trường dữ liệu ô tô. Tỷ lệ bao phủ của thị trường dữ liệu chuỗi khối hiện chưa đến một phần mười và tệp hồ sơ điện tử chuỗi khối chưa có ứng dụng nào. Theo ước tính về nhu cầu, thị trường này sẽ duy trì tốc độ tăng trưởng hàng năm ít nhất 4-10 lần, cùng với cơ sở nhỏ, triển vọng phát triển rất hứa hẹn.

Tôi là tác giả Huang Xuejiao, nếu bạn muốn báo cáo hoặc liên lạc với dự án, vui lòng thêm WeChat hxjiapg, vui lòng ghi rõ đơn vị, vị trí và lý do.