Vernacular Layer2.Finance: รถไฟใต้ดินสาธารณะของเมือง DeFi

เมือง DeFi มี "ร้านค้า" มากมายที่สามารถสร้างรายได้

DeFi เป็นเมืองที่บ้านของคุณเป็นกระเป๋าเงินของคุณ เมือง DeFi นั้นยอดเยี่ยมเพราะมี "ร้านทำเงิน" มากมาย คุณเพียงแค่โยนเงินเข้าไปในร้านในอดีตและคุณสามารถรับรายได้คงที่ซึ่งสูงกว่าธนาคารหลายร้อยเท่า . ร้านค้าที่เรียกว่าเหล่านี้เป็นโปรโตคอล DeFi ที่คุ้นเคย: เช่น yEarn, Curve, Compound, Cream, Sushi Swap, Uniswap, AAVE และ Alchemix นอกจากนี้ยังมี "ความสัมพันธ์แบบร่วมมือ" ระหว่างร้านค้าเหล่านี้ คุณสามารถฝากเงินเข้าร้าน A รับใบเสร็จรับเงิน "ใบรับรองเงินฝาก" คืน จากนั้นนำใบเสร็จไปที่ร้าน B และรับเงินเพิ่ม "ใบรับรองเงินฝาก" ประเภทนี้มักจะเรียกว่า LP Token (ใบรับรองเงินฝากผู้ให้บริการสภาพคล่อง) วิธีการอาศัยใบรับรองเงินฝากเพื่อซ้อนทับกันนี้เรียกว่า "ความสามารถร่วมกัน" ของ DeFi

ต้นทุนการทำธุรกรรมที่สูงในปัจจุบันของ Layer1 DeFi เปรียบเสมือนค่ารถส่วนตัวระหว่างร้านค้าต่างๆ

ทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก แต่สิ่งหนึ่งที่น่ารำคาญคือในเมืองนี้ คุณไม่มีวิธีการเดินทางอื่นใดนอกจากการเรียกรถพิเศษ ผมขอยกตัวอย่าง 🌰: คุณกำลังไปที่ร้าน "Stable Dog" เก่าที่ชื่อว่า "Compound" สถานที่นี้สามารถให้รายได้สุนัขคอกม้าแก่คุณได้ 10% ต่อปี แต่ค่าเดินทางไป-กลับจะทำให้คุณต้องเสียเงิน $250 สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าไม่ว่าคุณจะนำเงินไปร้านนั้นเท่าไร ค่าเดินทางก็จะเท่ากัน

ค่าโดยสารพิเศษแบบหนึ่งคนต่อคันนี้เป็นค่าน้ำมันที่สูงของเราบน Ethereum ในวันนี้

เสี่ยวหัวเป็นเศรษฐีเงินล้าน พกเงินสดหลายล้านติดตัวทุกวัน เสินโจวต้องเช่ารถแบบพิเศษเสมอ และเธอก็ไม่ได้รู้สึกแย่อะไร: ฝาก 100W จ่าย 250 ดอลลาร์สหรัฐ นั่นคือค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเพียง 0.025% สำหรับผลตอบแทนต่อปี 10% เธอสามารถชำระค่าโดยสารคืนภายในหนึ่งวันและเริ่มโหมดรับรายได้

อย่างไรก็ตาม สำหรับเสี่ยวหมิงซึ่งมีอนาคตที่สดใสเช่นเดียวกัน เขามีเงินเพียง 2,000 ดอลลาร์สหรัฐที่จะเล่นด้วย เขาปวดหัว: เสี่ยวหมิงไม่สามารถเช่ารถพิเศษได้ หากเสี่ยวหมิงต้องการทำสิ่งเดียวกันกับเสี่ยวฮัว ให้จ่ายค่าโดยสารให้เขาก่อน 250 บาท และตอนนี้เขาเหลือเงินเพียง 1,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในมือ ทุกคนบีบนิ้วแล้วคำนวณ ด้วยกำไร 10% เขาจะประสบความสำเร็จในการขาดทุนสุทธิ 75 ดอลลาร์ในปีต่อมา! เกิดอะไรขึ้น...

หากเรื่องนี้ร้ายแรงกว่านั้น DeFi จะยิ่งมีความสำคัญมากขึ้นสำหรับผู้คนในเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกาที่บอกให้ประหยัด พวกเขาต้องการ DeFi จริงๆ เพื่อช่วยกำจัดระบบการเงินที่ไม่เสถียร . เพิ่มขึ้น

ผู้ใช้เดือด! ในที่สุด เราก็ย้ายจาก "การเงินแบบดั้งเดิม" เป็น "เมือง DeFi" เราคิดว่าผู้คนใน Xialiba มีโชคเพียงเล็กน้อยในการได้รับรายได้ 10% ต่อปี และ Yangchun Baixue มีแผนการอันยิ่งใหญ่และความปรารถนาดีที่จะช่วยคนยากจนให้พ้นจากความทุกข์ยาก ไม่เคยคิดเลยว่าจะเป็นอีกที่ที่คนธรรมดาไม่มีที่ไป

ชื่อเรื่องรอง

Layer2.finance เปรียบเสมือนรถไฟใต้ดินที่ทันสมัยในเมือง DeFi

ก่อนตบโต๊ะ ใจเย็นเป็นครั้งสุดท้าย มาบวกกัน ความผิดใคร? ไม่มีอะไรผิดปกติกับร้านทำเงินเหล่านี้ หากคุณใส่เงินเข้าไปในร้านเหล่านี้ คุณก็จะทำเงินได้จริงๆ ปัญหาหลักคือมีเพียงรถยนต์พิเศษเท่านั้นที่สามารถใช้ได้ในเมืองที่พังทลายแห่งนี้ ในชีวิตจริง หากเราต้องการเดินทางจากบ้านไปยัง Xujiahui สิ่งแรกที่นึกถึงคือขึ้นรถไฟใต้ดินสาย 1 ไม่ใช่หรือ?

นี่คือสิ่งที่ layer2.finance คือ: บริษัทรถบัสสำหรับโลก DeFi คุณไม่จำเป็นต้องใช้รถพิเศษ คุณสามารถไปได้ทุกทิศทางผ่านรถไฟใต้ดิน คลาสการดำเนินการสลายตัวเป็นดังนี้:

1. ซื้อ "Bus Card": ส่งธุรกรรม Layer1 ด้วยค่าธรรมเนียมต่ำเพื่อโอนเงินของคุณจาก Layer1 ไปยัง Layer2.Finance's Layer-2 Rollup Chain จากมุมมองของเลเยอร์ 1 เงินของคุณจะเข้าสู่กลุ่มกองทุนที่ผูกมัดกับการยกเลิกเลเยอร์ 2 นี้

2. เข้าสู่สถานีรถไฟใต้ดิน รอเข้าแถวบนชานชาลาเพื่อไปยัง Xujiahui: ส่งธุรกรรม Layer2 โดยระบุว่า "ฉันต้องการส่ง $200 ไปยังโปรโตคอล Compound" และแทบไม่มีค่าธรรมเนียมการจัดการสำหรับขั้นตอนนี้

3. หลังจากรถไฟใต้ดินมาถึง ให้ขึ้นรถไฟใต้ดินพร้อมกับคนอื่น ๆ ที่จะไป Xujiahui และไปที่ Xujiahui ด้วยกัน: layer2.finance รวมคำขอการจัดสรรเงินทุนทั้งหมด และส่งเพียงธุรกรรม Layer1 เดียวเท่านั้น รวมคำขอทั้งหมด และส่งไปยัง กลุ่มกองทุนสาธารณะ Compound จัดสรรเงิน และทุกคนบนรถไฟใต้ดินนี้จะแบ่งปันค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรม Layer1

4. เพียงทำซ้ำขั้นตอนที่ 2, 3, 4 เมื่อคุณต้องการโอนเงินไปยังร้านทำเงินอื่นๆ

ด้วยวิธีนี้ ค่าธรรมเนียมการใช้ DeFi ที่จ่ายโดยผู้ใช้นั้นถูกกว่ามาก เนื่องจาก layer2.finance ไม่จำเป็นต้องจ่ายค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรม L1 (ค่ารถยนต์) แยกต่างหากสำหรับข้อกำหนดการจัดสรรเงินทุนแต่ละรายการในธุรกรรมรวม แต่กระจายกองทุน Layer1 นี้ ค่าใช้จ่ายในการทำธุรกรรมจะแบ่งเท่า ๆ กันระหว่างผู้ใช้ทั้งหมดบนรถไฟใต้ดิน หากมีคน 100 คนบนรถไฟใต้ดิน คุณสามารถลดค่าใช้จ่ายได้ 100 เท่า ด้วยวิธีนี้ ความต้องการในการจัดสรรเงินทุนขนาดเล็กจำนวนมากสามารถรวมเข้าด้วยกัน และสามารถแข่งขันกับทรราชท้องถิ่นและดอกไม้เล็กๆ ได้

ไม่ รอสักครู่ เราจะมั่นใจได้อย่างไรว่าคนขับไม่ได้พาผู้โดยสารทั้งหมดไปผูกมัดกับตั๋วของพวกเขา? Layer2.finance เป็นเพียงการดูแลกองทุนส่วนกลางหรือไม่?

ใจเย็น ๆ! นี่คือที่มาของเทคโนโลยีหลักของ Celer และเลเยอร์ 2 เราจะไม่พูดถึงรายละเอียดทางเทคนิคมากเกินไปที่นี่ เทคโนโลยีการขยายเลเยอร์ 2 นี้สามารถบรรลุการโฮสต์แบบกระจายอำนาจ 100% แม้ว่าบริษัทรถบัสจะเป็นคนเลว แต่ก็ไม่มีทางที่จะได้หรือควบคุมเงินของคุณอย่างแน่นอน ในทางทฤษฎี สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดคือรถไฟใต้ดินอาจหยุดกลางทางและคุณต้องเดินเอง แต่สิ่งนี้แทบจะไม่เกิดขึ้นเลย เพราะ "บริษัทเดินรถ" ไม่ใช่หน่วยงานเดียว แต่เป็นเครือข่าย Celer State Guardian ที่กระจายอำนาจทั้งหมด

มันผิดปกติอย่างสวยงาม อย่างที่เขาว่ากัน ถ้ามีอะไรผิดพลาด ต้องมีปีศาจแน่ๆ บอกฉันว่าปีศาจอยู่ที่ไหน

ปีศาจคือ: ผู้ใช้ต้องรอรถบัสที่ชานชาลาพร้อมกับคนอื่น ๆ และแลกเปลี่ยนเวลากับค่าใช้จ่าย คุณสามารถเรียกรถพิเศษได้และธุรกรรม L1 ของทรราชท้องถิ่นสามารถลงทุนในข้อตกลง DeFi ได้ทันที และเพื่อรวมผู้ใช้ทั้งหมดเข้าด้วยกันและประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับทุกคนบนรถไฟใต้ดิน จะมีการล่าช้าเสมอ รอให้มีคนมากพอที่จะเริ่มขึ้นรถไฟหรือเมื่อมาถึง (ตั้งแต่สองสามชั่วโมงไปจนถึงหนึ่งวัน) แน่นอนว่าสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับโชคชะตาด้วย บางทีคุณอาจเริ่มรถไฟได้ทันทีที่คุณมาถึงชานชาลา อย่างไรก็ตาม ในแง่ของการประหยัดต้นทุนการทำธุรกรรม 100 เท่า สิ่งนี้เรียกว่า "การแลกเปลี่ยน" และไม่สามารถกล่าวได้ว่าเป็นการฉ้อโกง

ชื่อเรื่องรอง

เช่นเดียวกับระบบขนส่งสาธารณะทั่วไป มีสายที่จุดเริ่มต้นและหลายสถานีที่ผู้คนเดินทางเป็นจำนวนมาก เช่นเดียวกับ layer2.finance เราจะรวมโปรโตคอลที่สำคัญและกลยุทธ์หลักอย่างรวดเร็วในระบบนิเวศ DeFi ที่มีอยู่ และการผสานรวมนี้จะเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมหรือโยกย้ายไปยังโปรโตคอล DeFi ที่มีอยู่ เมื่อจำนวนผู้ใช้เพิ่มขึ้น สายรถไฟใต้ดินและป้ายหยุดรถจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น

เมื่อเอฟเฟกต์เครือข่ายที่มีผู้ใช้จำนวนมากและสภาพคล่องก่อตัวขึ้นในระบบ โปรโตคอล DeFi ที่เกิดขึ้นใหม่จะหวังที่จะดึงดูดสภาพคล่องอันมีค่านี้ และหวังว่าจะสร้างอะแดปเตอร์ให้กับ layer2.finance อย่างแข็งขัน

แน่นอนว่าระบบขนส่งสาธารณะนี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เมืองเดียว (เชน) ด้วยการเกิดขึ้นของเลเยอร์ 2 โรลอัปใหม่ ไซด์เชน และเลเยอร์ 1 อื่น ๆ ทำให้เลเยอร์ 2.finance สามารถพัฒนาเป็นเครือข่ายการขนส่งสาธารณะข้ามเมืองหรือแม้แต่ทั่วโลก ด้วยการเข้าถึงเครือข่ายทั้งหมดเพียงครั้งเดียว

Layer2.finance เป็น DeFi ของคนทั่วไป มันสร้างระบบบัส DeFi ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงของ Layer2 Rollup เพื่อให้ผู้ใช้ทั่วไปสามารถมีสมาธิกับเรื่องใหญ่ ๆ และนั่งอยู่บนฐานที่เท่าเทียมกับทรราชในท้องถิ่น ในระบบนิเวศ DeFi ทั้งหมด มันเป็น ใช้งานง่าย ต้นทุนต่ำ และให้ผลตอบแทนอย่างมีประสิทธิภาพ , เพลิดเพลินกับสิทธิประโยชน์ที่แท้จริงจาก DeFi มาจากฝูงชน ไปที่ฝูงชน คอยติดตามการเปิดตัวของ Layer2.finance!