イーサリアム 2.0 の 2021: 拡張しなければ死ぬ

Moni

Odaily资深作者

2021-01-12 14:44 (UTC+8)

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イーサリアム 2.0 の次は何でしょうか?

AI要約

イーサリアム 2.0 の次は何でしょうか?

この記事の由来はThe Block、原作者：ベン・エジントン

日常翻訳者 |

1492 年、クリストファーコロンブスは東インド諸島を発見したと思っていましたが、実際には世界の驚くべき新しい部分を発見していました。困難な旅を終えた後は、自分自身を表現する新しい機会をつかみながら、自分自身を見つめ直して計画を立て直すことが最善である場合があります。

2020 年末、私たちはついにイーサリアム 2.0 のスムーズな立ち上げを迎えました。以前は、ETH 2 ビーコンにはやるべきことが多く、スケジュール通りに配信するのが難しいと多くの人が感じていましたが、最終的に開発者はこの目標を達成し、長くて困難な旅がついに終わったように感じています。しかし実際には、これはほんの始まりにすぎず、イーサリアムはさらに前進する必要があります。なぜなら、今ではさらに多くのことが見えるからです。将来の見通しをさらに探求して初めて、地平線上にある新たな機会に気づくことができます。

正式に本題に入る前に、2021 年のイーサリアムの 3 つのロードマップを紹介したいと思います。

1. ETH 1 および ETH 2;

2. 断片化。

これらは 3 つの独立した方向性であり、並行して実行されますが、まず第一に、イーサリアム 2.0 の立ち上げの成功に焦点を当てます。

副題

終わりでもあり、また新たな始まりでもある

ビーコンチェーンはイーサリアムの将来の基盤であり、コンセンサス管理メカニズムとしてプルーフオブワークではなくプルーフオブステークを採用し、スケーラビリティとセキュリティもサポートでき、今後数年間はイーサリアムを維持すると予想されています。

これは 2020 年 12 月 1 日に公開されたもので、実際には「Proof of Proof of Stake」と呼びたいと思いますが、この方法で大規模に分散されたグローバルなパーミッションレスブロックチェーンを保護する方法を示す価値の高いデモンストレーションです。ただし、ビーコンチェーンは、起動自体を実行する以外には、あまり多くのことを行っていません。ビーコンチェーンは依然としてイーサリアム 2.0 プロジェクトの最も困難な成果物であるため、これについては引き続き説明します。

暗号通貨コミュニティがこれまでに見てきたように、イーサリアム 2.0 ジェネシスブロックから 4 週間が経過しましたが、基本的にすべてが比較的順調に進んでいます。ビーコンチェーンはすでに他のプルーフ・オブ・ステーク・システムを小さくしており、イーサリアム2.0デポジット契約にコミットされた200万以上のイーサリアム・トークン、総額15億ドル以上の価値があります。現在、46,000 人を超えるアクティブなバリデーターが参加しており、列に並んで待機しているバリデーターが 30,000 人、申請中のバリデーターが 20,000 人います。また、イーサリアムの預金金利は減速する兆しがありません。ここ数日だけで、イーサリアムの総供給量の 2% がイーサリアム 2.0 預金契約にロックされており、これはステーキングサービスを通じた数千の ETH は言うまでもなく、このプロジェクトに対する膨大な信任投票に相当します。なくなってしまった。

これまでのところ、イーサリアム 2.0 の関係者の信頼は比較的良好な状態にありますが、まだ初期段階にあります。もちろん、ビーコンチェーンの運用は完璧で、参加率は約99％（デイリージュン注：参加率はブロックチェーンネットワークの健全性を示す重要な指標です）、問題やインシデントは一度も発生していません。

素晴らしい旅でした。ただし、これはイーサリアムの 20,000 マイルの長行進の最初のステップにすぎません。

副題

開発ルートのコーミング

では、イーサリアム 2.0 の次は何でしょうか?

1 年前、イーサリアム 2.0 には明確で直線的なロードマップがありました。フェーズ 0 (ビーコンチェーン) の後にフェーズ 1 (スケーラブルシャーディング)、次にフェーズ 2 (抽象実行エンジン) が続き、最後に ETH 1 がこの上部構造の上で ETH 2 にマージされます。その後、フェーズ 2 の設計には予想より時間がかかっているように見えましたが、同時に、できるだけ早く ETH 1 を ETH 2 に統合するというプレッシャーが高まり始めました。したがって、イーサリアム 2.0 開発チームは、ETH 1 を ETH 2 シャードに直接「リフトアンドシフト」できるフェーズ 1.5 を挿入しました。

さらに、イーサリアム 2.0 では、シャーディングにまったく依存しない新しいスケーリングパラダイムも導入されています。 2020 年 10 月、Vitalik Buterin 氏は、スケーラビリティを実現する方法の 1 つとして、ロールアップを中心とした新しいイーサリアム開発ロードマップを提案しました。ロールアップは、計算とストレージの負担の多くをブロックチェーンからオフロードする、いわゆるレイヤー 2 テクノロジーであり、ユーザーはブロックチェーン上の操作を検証するだけでセキュリティ保証の恩恵を受けることができます。ロールアップには、zk ロールアップとオプティミスティックロールアップというさまざまな種類があり、さまざまなトレードオフがあり、このテクノロジーは初期段階にありますが、イーサリアム 2.0 が完全に提供される前であっても、ロールアップによってイーサリアムに必要なものが提供される可能性は十分にあります。（ただし、ロールアップはイーサリアムの状態インフレに対する圧力をいくらか和らげる可能性があります）、そして新しい暗号化が期待されています。

しかし、それが実際にはイーサリアムの成功の主な原動力の 1 つであり、イーサリアムコミュニティは、仕事を成し遂げるために最善を尽くしている現実主義者で構成されています。市場が変化すると、それに応じてイーサリアムコミュニティも変化し、チャンスがあればイーサリアムコミュニティがそれを掴みます。イーサリアムコミュニティは、新しくワイルドなフロンティアを探索し、その過程で適応したり変化したりすることが大好きです。

副題

拡張子*拡張子

幸いなことに、ビーコンチェーンの完成により、イーサリアムの将来と 2021 年がどのように展開するかについてはかなりの見通しが立ったと私たちは信じています。ロールアップをスケーラビリティの中心ハブとして使用すると、開発者は多くの冗長なタスクを分離し、次の段階に進むことができます。

したがって、来年はETH 1とETH 2の「合併」、シャーディング、そしてライトクライアントという3つの年になるだろう。新しいモデルでは、それぞれは別個のタスクですが、一緒に実装され、配信の順序は関係ありません。

マージはイーサリアム開発者がETH1をプルーフ・オブ・ワークからプルーフ・オブ・ステークに移行するために行うことであり、これを達成するための現時点での最善の選択肢は、ETH1をすでに所有しているビーコンチェーンに直接組み込むことです。当初の構想とは異なり、ETH 1 は実行環境ではなくなり、ディストリビューションですらなくなります。つまり、イーサリアム仮想マシン (EVM) がイーサリアムが存在するコアエンジンであり続けることになります。開発者とアプリケーションプロバイダーにとって、イーサリアムはマイニングをオフにするだけで、ほぼすべてのトランザクションと操作が変わらないため、切り替えがはるかに簡単になります。

イーサリアムの以前の開発ロードマップでは、プルーフ・オブ・ワークを終了することは手の届かないことであり、第 2 フェーズの完了後にのみ実行できました。しかし、イーサリアムは今後数週間以内にテストネットの実装を検討しているため、新しい計画ではこの問題がすぐに掘り起こされる可能性がある。

2 番目のジョブであるシャーディング (以前はフェーズ 1 で実装する必要がありました) は、実際にはかなり明確に定義されています。今のところ、シャーディングはクライアント側での実装に近づいています。新しい開発ロードマップの下では、シャーディングのアプローチが変わりました。以前は、シャードがデータの並べ替えと実行の両方を担当していたため、シャード間のトランザクションなどの多くのタスクが複雑になりました。ロールアップ中心の開発ロードマップでは、シャードはデータの並べ替えのみを行う必要があり、ロールアップは必要なだけのデータを処理し、データが多ければ多いほど、ターボチャージャー付きの車のように高速に動作できます。

これは興味深いものですが、ロールアップとシャーディングを組み合わせてイーサリアム仮想マシンを強化する方法を説明するのにも役立ちます。イーサリアム仮想マシンは強力で柔軟性があることが証明されていますが、データ、つまりデータを高速化するために必要な酸素が不足しています。ロールアップは、データ (燃料と空気の混合気など) を圧縮し、車のターボチャージャーやジェット機のコンプレッサーなど、圧力のかかったエンジンにデータを強制的に送り込むことで、利用可能な電力を大幅に増加させます。これらの操作はすべて現在のイーサリアムで実装できます。ブロックチェーン。スライスを追加すると、すでにターボチャージャーが装備されたエンジン (多段タービン) の前部にさらに 64 台のコンプレッサーを縛り付けているようなものです。ロールアップとシャーディングを組み合わせることで、大きな拡張性を実現できます。

ビーコンチェーンが引き続きスムーズに動作すると仮定すると、2021年の最初の数週間におけるイーサリアムの主な仕事は、これら3つのワークフローを配信スケジュールに具体化することになるだろう。