이란이 호르무즈 해협 통과 결정권을 장악, 하루 평균 2척의 유조선만 통과 허용

Odaily 최근 소수의 선박이 호르무즈 해협을 통과했지만, 여전히 수백 척의 선박이 갇혀 있다. 이란은 선박의 안전한 통과 결정권을 장악했으며, 선택적 통과 허용 모델이 형성되었다.

대상품 분석 기관 Kpler 데이터에 따르면, 분쟁 발생 전 호르무즈 해협에는 하루 평균 약 100척의 유조선이 통과했지만, 현재는 하루 평균 2척에 불과하며 여전히 400척의 유조선이 체류 중이다.

JP모건 애널리스트가 고객에게 보낸 보고서에 따르면, 해협 내 통과 선박의 "대다수가 이란 선박"이며, 이란은 특정 선박을 심사한 후에만 통과를 허용하는 것으로 보인다.

"실제 상황은 해협이 공식적으로 폐쇄된 것은 아니지만, 통과 권리는 점점 더 테헤란과의 정치적 이해에 달려 있다."라고 애널리스트는 썼다. 일부 선박은 이란 해안 근처의 라라크 섬과 케슘 섬 사이의 항로를 통해 잠시 우회하여 이란 해안을 따라 항해한 후 해협을 빠져나갈 수 있었다. JP모건 애널리스트는 "이는 일반적인 항로가 아니며, 이 조치는 선박 소유권과 화물을 확인하고 미국 및 그 동맹국과 무관한 선박을 통과시키기 위한 것일 수 있다."고 지적했다.

보도에 따르면, 인도로 향하는 액화석유가스(LPG)를 적재한 일부 선박을 포함하여, 해당국 정부가 이란과 협상하고 안전 통과 허가를 획득한 후 해협을 원활하게 통과했다. 평화 시기에는 전 세계 원유 및 석유 제품의 약 5분의 1이 호르무즈 해협을 통해 수송되며, 수십 년 동안 육상 대체 수출 경로는 극히 제한적이었다.

트럼프가 미국 동맹국들에게 이 항로를 재개하기 위해 개입할 것을 촉구했지만, 동맹국들의 반응은 냉담했다. 전쟁이 18일째에 접어들면서, 미국이 약속한 해군 호송은 여전히 이행되지 않고 있다.

영국 해군 산하 영국 해상 무역 행동국(UKMTO) 데이터에 따르면, 전쟁 발발부터 이번 주 화요일까지 페르시아만, 호르무즈 해협 및 오만만 주변에서 선박이 공격을 받거나 영향을 받은 사건이 총 21건 보고되었으며, 그중 16건이 공격 사건이다. (Jin10)