Odaily報道によると、BitgetはAI区にAxis Robotics（AXIS）の現物取引を上場する。入金チャネルはすでに開放されており、取引チャネルは10月21日21:00（UTC+8）に開放される予定である。

Odaily星球日报訊 トレーダー（0x666）はHyperliquid上で10倍レバレッジで3531万ドル相当のHYPEロングポジションを保有しており、現在の含み益は1740万ドルです。このポジションの建玉価格は39.81ドル、マーク価格は78.46ドルで、このアドレスが現在保有する唯一の未決済ポジションであり、これまでポジションの縮小は行っていません。このトレーダーのHyperliquidアカウント価値は現在2747万ドルです。

Odaily報道によると、SUIはSamsung Walletと提携し、SuiネットワークをSamsungのスマートフォンウォレットに統合する計画を発表した。ユーザーはUSDCを直接送金できるようになる。関連機能は10月最終週にまず米国でローンチされる予定で、約8,200万台のGalaxyデバイスへの普及が見込まれている。

Odaily星球日报訊 火曜日、韓国株式市場は3％超下落し、6か月超ぶりの安値で取引を終えた。世界的な人工知能（AI）投資ブームに関する懸念の影響を受け、半導体株が軒並み軟調に推移した。韓国総合株価指数（KOSPI）は2営業日連続の反発を経て、火曜日に215.27ポイント（3.73％）下落し、5,552.74ポイントで取引を終えた。これは4月7日以来の最低終値水準となる。

大信証券（Daishin Securities）のアナリスト、Lee Kyoung-min氏は「足元の反発が持続する可能性は限定的だ。人工知能投資を巡る信用と収益性に関する懸念が完全には解消されていないためだ」と述べた。（金十）

Odaily 報道：暗号資産アナリストのDarkfost氏がXプラットフォームに投稿し、JPモルガンCEOのJamie Dimon氏による近年のビットコインに対する態度の変化を整理した。

2017年、Dimon氏はビットコインを「詐欺」と呼んだ。2018年にはこの発言を後悔し、ブロックチェーン技術の価値を認めた。2019年から2020年にはビットコインは「自分の好みに合わない」と述べ、2021年には「無価値」と称した。2023年には権力があればビットコインやその他の暗号資産を禁止すると述べ、2024年にはビットコインを「ペットロック」やポンジ・スキームに例えた。

2025年、Dimon氏は依然としてビットコインが価値を欠き、マネーロンダリングに使われていると批判したが、その後、誰もがビットコインを購入する権利があると述べた。そして現在、JPモルガンは2027年展望において、ビットコインを長期リターンが最も優れた資産として挙げている。

既報の通り、JPモルガン・アセット・マネジメントは10月19日に「2027年長期資本市場仮定」報告書を発表し、初めてビットコインを長期収益予測に組み入れ、今後10年から15年の年平均複利収益率を10%と予測した。これは米国大型株の7.5%、金の5.5%、米国不動産投資信託（REITs）の8.2%を上回る。

Odaily星球日报訊 Gateのデータによると、韓国のKOSPI指数は10月20日（火曜日）の引けで214.93ポイント下落し、下落率は3.73%、5553.08ポイントで取引を終えた。サムスン電子は2.98%下落し、SKハイニックスは4.22%下落した。

Odaily星球日報ニュース GMGNのデータによると、Robinhood上のMemeコインGIGATENEVの時価総額が一時651万ドルに達し、4時間の上昇率は12倍を超えた。現在の時価総額は暫定で415万ドルとなっている。

関連ニュースとして、RobinhoodのCEOであるVlad Tenev氏が本日正午にGiga TenevのXアカウントをフォローした。

Odailyはユーザーに対し、Memeコインは価格変動が大きいため、投資家は慎重に参加するよう注意を促す。

Odaily 星球日报讯 トレーダーのdegentrading氏は、以前の供給モデルと比較して、PAPERの新しいトークン铸造メカニズムは新規ユーザーにより相対的に高いシェアを与え、初期マイニングユーザーの優位性が低下すると述べた。同氏は、この調整は初期参加者にとって不利だが、プロトコルの長期的な発展と自然なユーザーにとっては有利だと述べた。

此前消息、Papertrade公式は、PAPERトークンの転送可能性を開放する計画は現時点でなく、手数料およびトークン铸造メカニズムを調整すると述べた。今後100万ドルの損失ごとに、その時点のPAPER供給量の約0.1%に相当するトークンを铸造する。具体的な比率はコントラクトアップグレード時の铸造レートに依存する。資金プールが支払不能状態に近づくか陥った場合、損失1ドルごとに100枚のPAPERを固定铸造する方式をやめ、時間とともに増加する加重乗数メカニズムに切り替える。チームは、長期的に見ると新メカニズムは徐々に初期保有者のシェアを希釈し、最近のユーザーにより有利にすると述べた。

Odaily星球日报讯 Beast Holdings, LLC 于 2025 年 10 月 13 日提交了“MRBEAST FINANCIAL”和“BEAST FINANCIAL”两项商标申请，涵盖移动银行应用、现金预支与小额贷款、信用卡及借记卡服务、投资建议与管理，以及加密货币交易、支付处理和通过去中心化交易平台进行加密货币兑换等服务。两项商标已于 2026 年 8 月 11 日在官方公报发布，并于 10 月 6 日收到核准通知，目前均处于“意图使用”阶段，尚未正式完成注册。

今年 1 月，Beast Industries 获得 BitMine 约 2 亿美元投资，Tom Lee 表示将探索 DeFi 与 MrBeast 年轻用户群体的结合。Beast Industries 首席执行官 Jeff Housenbold 此前表示，公司计划将去中心化金融元素纳入即将推出的金融服务平台。

Odailyのモニタリングによると、あるアドレスの契約アカウントの累計利益は1億2600万ドルを超え、2026年10月20日09:41から13:42の間に約463万ドル相当のBTC空売りポジションを増加した。そのBTC空売りポジションの価値は約3279万ドルから約3750万ドルに増加した。

アドレス：0x7fdafde5cfb5465924316eced2d3715494c517d1

Odaily星球日报の報道によると、最近、チューリング賞受賞者でMetaの首席AI科学者であるヤン・ルカン氏が、Xプラットフォーム上でテスラの飛行自動車構想に直接水を差した。同氏はテスラRoadsterの冷気推進システムについて、本質的には圧縮空気で駆動するもので、構造はロケットエンジンより単純だが、比推力は50秒にも満たないと指摘した。その後、マスク氏がコメント欄に現れ、「お前の方向に屁を放つ」と直接怒りをぶつけた。

Odaily：ビットコインの日足レベルのボリンジャーバンド幅は過去2年半の低水準にあり、ボラティリティは持続的に収縮している。歴史的に、ボリンジャーバンドの収束後には方向性のあるブレイクアウトが発生する可能性があるが、方向は不確実である。

1. Papertrade創業者がPAPERの送金禁止論争に回應：無期限契約市場が早期上線、プロトコルは依然として潜在的な攻撃リスクを解決していない；

2. OpenAIは約300億ドルの資金調達を加速させており、評価額は1.4兆ドルを超える可能性があると報じられている；

3. ParagonはPAPERの取引を一時停止し決済を完了、すべての未決済ポジションは0.026296ドルで決済された；

4. AsterはPAPERのプレマーケット無期限契約を上場廃止し、縮小のみのモードに切り替えたと発表；

5. マーチー兄さん：PAPERは長期的に譲渡できない可能性があり、保有者は現在手数料収入のみでリターンを得るしかない；

6. Papertradeの損失者上位25名のうち21名の累計取引量が1115億ドルに達した；

7. Bitwise CIO：無視から強気へ、JPモルガンはビットコインが今後10年で最もパフォーマンスの良い資産になると予測；

8. Hyperliquid政策センターがSECに対し、エアドロップを証券の定義から除外するよう呼びかけ；

9. 急増104%！Solanaの2026年第3四半期のオンチェーン非投票取引件数が89.2億件に達した。

Odaily星球日报によると、テスラRoadsterは「空飛ぶ車」というコンセプトで市場で熱い議論を引き起こしたが、それに伴い相応の論争も生じている。

先日、米国コロンビア放送公司が米国連邦航空局（FAA）に確認を求めたところ、FAAは次のように回答した：テスラRoadsterはFAAの航空機の定義に合致しない。米国国家道路交通安全局もその後、たとえこの車が視覚的に物理法則に挑戦するものであっても、テスラはそれが適用される自動車安全基準に適合することを保証しなければならず、運転者も同様に現地の道路交通法規を遵守しなければならないと表明した。つまり、Roadsterは空飛ぶ車ではないということだ。

さらに、海外メディアMotorTrendの報道及び技術的条件を総合すると、Roadsterの発表会場で3回のジャンプを完了したデモ車両の飛行時間はガス貯蔵量に依存しており、全推力条件下では飛行時間は甚至2秒も持たないが、その後の充填時間は長く6～7時間に及ぶ。そして250キロのガス貯蔵量で計算すると、全推力条件下でも飛行時間は依然として6秒も持たない。（董车会）

Odaily報道によると、Lighterは、Lighter Coreがバイナリーオプション商品をローンチしたと発表し、次のステップとして完全なオプション取引サービスの提供を計画している。

Odaily報道によると、相場データによれば、港股の大規模モデル2強がそろって下落し、智譜（02513.HK）は5％超下落して株価が500香港ドルを割り込み、MINIMAX-W（00100.HK）は6.64％下落した。