公鏈戰國時代復興，以太坊2.0勝算幾何？

以太坊正在開啟一個嶄新的去中心化賽道。

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網絡擁堵頻發“公鏈王者”跌落神壇

開創智能合約的先河，顯著提升交易速度，以太坊在上線後快速成為繼比特幣之後呼聲最高的“公鏈之王”。彼時，以太坊和比特幣採用的都是同一種共識機制——POW(工作量證明)。比特幣每10分鐘才能確認一筆交易，而以太坊則將這個速度提高到了15秒。

但隨著不斷發生的網絡擁堵事件，以太坊這一優勢儼然變成了劣勢。 2017年底，加密貓CryptoKitties風靡，以太坊首次被爆出存在網絡擁堵的問題；2019年8月，USDT增發造成以太坊網絡堵塞，以太坊網絡利用率一度飆升至90％；今年7月，DeFi（去中心化金融）用例驟增，以太坊網絡利用率逾96％，數萬筆交易等待打包無法確認，交易手續費Gas一度飆升至90 Gwei以上。

對此，Vitalik在Twitter上表示，交易費用收入已接近區塊獎勵的一半，這將威脅以太坊的安全性。他還引用一篇普林斯頓大學的論文呼籲改革加密貨幣的收費系統，以保護網絡的安全性。他指出：“礦工越來越依賴手續費，這可能激勵了自私的挖礦行為，礦工們為了獲取更大利潤可能會破壞交易處理方式。”

以太坊堵塞的核心在於系統吞吐量問題。系統吞吐量一般用來衡量公鏈的效率，它的單位為每秒鐘處理業務數量（TPS）。目前以太坊的TPS為30－40筆/s，即每秒鐘能處理30至40筆交易。 2019年雙11購物節，淘寶最高負荷每秒交易數已達到54萬，是以太坊的10000多倍。因而當以太坊待處理交易增多時，就極容易造成網絡擁堵。

以太坊在效率方面遇到的瓶頸是，每筆轉賬都需要網絡中的所有節點一一處理，而每個節點能夠承擔的工作量有限。如果想要提高效率，從根本上有兩種解決方案：一是讓網絡中每個節點去承擔更多工作，比如加倍區塊的大小；或是找到在不提高單個節點工作量的情況下，公鏈負擔更多轉賬的方法。

在公鏈的擴容方面，市面上已經湧現出一些解決方案，這些方案或犧牲安全性，或犧牲去中心化試圖提高效率。例如，閃電網絡、EOS採用的DPOS共識機制等，但Vitalik卻堅持採用耗時長、技術難關多的分片技術（Sharding）來解決以太坊擁堵的問題。

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以太坊2.0多客戶端測試網絡Medalla於北京時間8月4日21時正式啟動，雖然期間出現多次推遲啟動等曲折問題，但提前達到啟動測試網的質押目標數，也反映出市場對以太坊2.0的期望頗高。

官方數據顯示，Medalla提前於8月3日達到啟動的最低質押標準（52.4萬枚ETH，逾1.6萬名驗證者）。在距離Medalla啟動前6個小時，ETH質押數已超過71萬枚。

根據以太坊2.0的設計，“信標鏈”產出Genesis Block（創世區塊）的門檻是，至少在智能合約上質押52.4枚ETH，至少擁有16萬名驗證者。在達到這個閾值之前，質押獎勵不會分發給驗證者。

信標鏈的啟動至關重要，它為以太坊實現2.0版本奠定基石。

信標鏈上線後將秉承POW鍊和POS鏈雙向鏈橋的模式, 即在確保以太坊2.0能夠支撐DApp進行百萬級交易之前，為其從POW(工作量證明)向POS（權益證明）共識機製過渡創造試煉場。同時，為保證現有以太坊的生態穩定，在此階段以太坊1.0和以太坊2.0並行運行，待到階段1.5時，實現兩條鏈合併，完全變為POS共識機制。值得注意的是，信標鏈階段尚不能處理交易、執行智能合約或支持去中心化應用（DApps）。

信標鏈的實現將預示著以太坊終於向Vitalik多次提到“分片”技術邁進。

階段1將實現分片鏈（shard chains），即以太坊2.0可擴展性解決方案。以太坊2.0以信標鏈作為主鏈，然後分割成64條獨立的鏈（即分片鏈），這些鏈之間並行運行、無縫互操。由於64條鏈同時進行無縫互操，處理數據的工作量可被分散在同時進行處理的多個區塊上，從而提高交易效率、減少交易手續（Gas）費用。

目前以太坊正處於翻開2.0篇章的關鍵階段。 2017年是以太坊的高光時期，而熊市、擁堵和新興挑戰者的崛起猝不及防地在2018年給它帶來致命一擊。幾經沉浮，DeFi（去中心化金融）大熱，又將以太坊推向王座。

隨著DeFi的持續火熱，公鏈賽道的競爭愈加激烈，新的公鏈項目順勢崛起，2.0能為以太坊帶來多少勝算？

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