하나의 기사에서 블록체인의 새로운 종인 MobiFi 이해하기

MobiFi

特邀专栏作者

2021-03-22 03:19

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SmartMob 팀의 아이디어는 파크 앤 라이드 경험을 단순화하고 더 많은 서비스를 하나의 앱으로 결합하는 것입니다.

AI 요약

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SmartMob 팀의 아이디어는 파크 앤 라이드 경험을 단순화하고 더 많은 서비스를 하나의 앱으로 결합하는 것입니다.

원본 링크:https://medium.com/mobifi/the-transportation-ux-of-the-future-9fcf48302b63

Medium에서, 원저자: MobiFi

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Medium에서, 원저자: MobiFi

2019년 SmartMob 팀은 네덜란드에서 열린 "Transportation Marathon" 대회에서 우승했습니다. 그들은 기존 여행 인프라에서 대중 교통과 자가용 사용의 격차를 메우기를 희망하며 이것이 MobiFi의 프로토타입입니다.

SmartMob 팀의 아이디어는 파크 앤 라이드 경험을 단순화하고 더 많은 서비스를 하나의 앱으로 결합하는 것입니다. "운송 마라톤" 대회가 끝난 후 일부 팀원은 이 프로젝트를 포기하지 않고 더 깊이 파고들기를 희망했고 블록체인 기술을 사용하여 도시 교통 문제를 해결하는 방법을 연구했습니다. 1년 후 MobiFi가 탄생했습니다.

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현대 사회의 교통 문제

대부분의 사람들은 혼잡, 안전, 대기열, 서비스 부족, 오염 등과 같은 현대 도시에 내재된 이동성 문제에 대해 잘 알고 있습니다. COVID-19 대유행 기간 동안 많은 곳에서 통근자의 집중도가 감소했지만 사람들은 여전히 이동해야 합니다. 지금까지 교통 여행 문제를 효과적으로 해결할 수 있는 대도시는 거의 없습니다. 자가용을 줄인다는 발상이 유행하던 시절이 있었지만, 수년간의 경험(과 데이터)은 사람들에게 운전을 하지 말라고 강요한다고 해서 도로가 덜 부담스럽지 않다는 것을 보여주었다.

운전을 원하는 사람들은 주로 다음과 같은 이유로 자동차 여행을 계속 선택할 것입니다.

1) 가끔 차를 타고 출근하는 사람들은 자녀를 학교에 데려다 주거나 심부름을 하는 등 다른 많은 일을 위해 운전해야 하기 때문에 그렇게 합니다.

2) 습관은 고치기 어렵고 일정이 정해져 있는 사람이 많기 때문에 자동차로 이동하는 것이 가장 편하다.

3) 세계의 일부 지역에서는 자동차 소유가 중요한 지위의 상징이며 사용자에게 높은 수준의 개인적 자율성을 부여합니다.

4) 설문 조사에 따르면 많은 노인들이 운전을 하지 않으면 이동성이 제한될 것이라고 믿기 때문에 운전을 포기하지 않는 것으로 나타났습니다.

MobiFi는 전문가들과 긴밀히 협력하여 사람들이 효율적인 방식으로 계속 여행하는 것을 방해하는 주요 원인이 실제로는 파편화되고 경직되며 분리된 운송 시스템의 많은 문제라는 사실을 발견했습니다. 사람들은 간편하고 유연한 여행 방법을 찾고 싶어합니다 시장에는 승차 공유 애플리케이션, 차량 공유 플랫폼, 많은 매핑 애플리케이션이 있고 심지어 무인 자동차도 도로에 있지만 많은 경우에 시장 환경은 여전히 사람들의 요구를 충족시킬 수 없습니다.

그러나 이 수수께끼는 이제 해결책이 있을 수 있으며 그 대답은 MaaS(Mobility as a Service) 솔루션입니다. Mobility-as-a-Service의 개념은 단일 앱을 사용하여 주문형 여행 서비스를 제공하여 사용자가 도시 안팎의 다양한 교통 수단에 액세스하고 구매할 수 있도록 하는 것입니다. 오늘날 공유 자동차, 마이크로 모빌리티, 기존 대중 교통 시스템과 같은 새로운 교통 수단이 결합되어 지속 가능성과 환경 보호에 대한 사용자 인식을 가속화합니다. 그러나 데이터 과학자이자 연구원인 Evgeny Klochikhin에 따르면 도시 이동성은 여전히 "비합리적"입니다. 이 경우 대중교통과 공유 모빌리티는 기대에 미치지 못했다. 또한 경험에 따르면 많은 도시와 기업이 MaaS(Mobility-as-a-Service) 솔루션 구현을 시도했지만 그 결과는 놀라웠습니다. 잠재력을 최대한 실현하기 위해 MaaS(서비스형 이동성) 솔루션은 해결해야 할 네 가지 주요 과제에 직면해 있습니다.

1. 상업적 장벽

오늘날의 운송 비즈니스 모델을 살펴보면 다음과 같은 많은 문제를 발견했습니다.

* 여러 보조금

* 경쟁 계약

* 계약기간이 일정하지 않습니다.

* 부적절한 위험 할당

이러한 문제로 인해 모빌리티 서비스 산업이 파편화되고 대부분의 도시에서 지역 보호 주의적 입장이 강화되었습니다.

2. 기술적 장애

MaaS(Mobility-as-a-Service) 솔루션을 사용하여 완벽하게 통합된 다중 모드 운송 서비스를 제공하려면 많은 서비스 공급자의 소스 데이터에 대한 광범위한 액세스가 필요합니다. 이러한 대규모 데이터 세트를 집계하는 것은 엄청난 엔지니어링 과제였으며 모든 운송 운영자가 데이터 공유에 동의하는 것은 어려웠습니다.

3. 규제 장벽

4. 행동 장애가 있는 사람

여행 습관을 바꾸는 것은 많은 사람들이 투자 상품을 선택하는 것보다 오랜 시간이 걸릴 수 있는 복잡한 과정입니다. 그리고 소비자가 새로운 모빌리티 모드를 채택하지 않는다면 완전한 MaaS(Mobility-as-a-Service) 네트워크를 구축하는 것은 의미가 없습니다.

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MobiFi는 이러한 과제를 염두에 두고 모든 사람에게 트랜잭션 모빌리티 서비스의 유연성과 사용 편의성을 제공하는 동시에 고유한 기능과 인센티브를 사용자 경험에 적용하는 것을 목표로 모든 모빌리티 애플리케이션을 연결하기 위해 열심히 노력하고 있습니다.

MobiFi에는 두 가지 핵심 구성 요소가 있습니다. 첫 번째 구성 요소는 모든 운송 애플리케이션을 연결하고 소비자에게 간소화된 여행 경험 서비스를 제공할 수 있는 MaaS(Mobility-as-a-Service) 운송 플랫폼입니다. 두 번째 구성 요소는 사람들이 MobiFi 앱을 사용하도록 장려하여 이동 방식을 변경하도록 설계된 금융 메커니즘입니다. MobiFi는 또한 사용자가 유휴 자금을 보다 쉽게 투자할 수 있도록 하여 대중교통 카드를 수익 엔진으로 전환합니다.

MobiFi의 두 가지 핵심 구성 요소를 연결하는 방법은 무엇입니까?

MaaS(Mobility-as-a-Service) 운송 플랫폼과 금융 플랫폼을 연결하는 핵심 요소는 다음과 같습니다. 복잡한 다자간 문제에 대한 일반적인 솔루션이기도 합니다. 따라서 블록체인, 특히 DLT(Distributed Ledger) 기술은 MobiFi 솔루션의 필수 요소입니다.

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MobiFi Mobility as a Service(MaaS) 운송 플랫폼

많은 프로젝트가 기업 고객과 커뮤니티 구성원의 요구를 충족하기 위해 자체 하이브리드 블록체인을 구축하려고 시도하며 MobiFi는 Corda와 Ethereum의 두 가지 블록체인에서 서비스를 구축하기로 결정했습니다. 한편으로 MobiFi는 자체 검증 노드 세트 대신 이더리움을 활용하여 DeFi 생태계에 참여하고(인프라를 처음부터 구축할 필요가 없음) 사용자에게 명목 화폐에 투자하고 종료할 수 있는 기회를 제공합니다. 한편으로 MobiFi는 Corda의 토큰을 사용하여 고주파 응용 프로그램을 구동하고 기업 고객에게 서비스를 제공합니다.

이 이중 토큰 시스템은 기업 수준의 이동성 솔루션을 보다 잘 지원하도록 설계되었으며, 기업 사용자는 MobiFi의 Mobility-as-a-Service(MaaS) 솔루션을 쉽게 통합하고 일반 소비자에게 고품질 이동성 서비스를 제공할 수 있습니다. MobiFi의 MaaS(Mobility-as-a-Service) 솔루션의 또 다른 이점은 모빌리티 신용 토큰이 암호화폐 시장의 변동성에 영향을 받지 않는다는 것입니다. Corda는 내부 토큰 시스템인 SMiles 토큰을 사용합니다. 중간에 MobiFi는 Corda 브리지를 구축할 방법을 찾고 있었습니다. 미래에 성공한다면 MobiFi 토큰을 이더리움 네트워크, 심지어 더 넓은 암호화된 세계와 직접 연결할 수 있습니다.

MobiFi 금융 플랫폼

모든 사용자는 Google Maps 또는 Uber를 사용하는 것처럼 MobiFi 시스템에 액세스할 수 있으며 한 번의 클릭으로 금융 서비스 기능을 활성화하여 Smiles 토큰을 Ethereum 네트워크의 MobiFi 토큰에 연결할 수 있습니다. 내장형 지갑을 통해 MobiFi는 사용자가 DeFi 서비스에 액세스하고 선택한 DeFi 프로젝트에 직접 유동성을 제공할 수 있도록 합니다.

이미지 설명

위: MobiFi는 일일 여행 포인트를 수익 엔진으로 전환합니다.

오늘날 대중 교통 카드에는 수십억 달러 상당의 신용이 있지만 요금은 대체로 유통하기 어렵습니다. 사용자는 일반적으로 직접 인출할 수 없으며 다른 곳에서 사용할 수 없으며 따라서 많은 기회 비용이 고정됩니다. 이것은 실제로 사회 경제적 문제이며 일반적으로 사회적 자원이 많지 않은 사람들은 대중 교통을 선택합니다. 사회적 지위도 높지 않고 이제는 쓸 수 없는 '복지'가 너무 많아 더 불리한 위치에 놓이게 된다.

그러나 여행 크레딧을 디지털화하고 이더리움 네트워크에 연결함으로써 우리는 많은 새로운 가능성을 탐색할 수 있습니다. MobiFi를 통해 사용자는 이 "숨겨진" 막대한 현금 보유고를 실시간 수입 엔진으로 전환할 수 있으며 모든 거래는 투명하고 변경할 수 없습니다. 실제로 운송 시장은 활용도가 낮은 영역인 신용 포인트가 많고 사용자에게 많은 돈을 절약할 수도 있습니다.

물론 또 다른 골치 아픈 문제가 있는데 그것은 바로 '인간의 행동'이다. 교통의 경우 사람들은 저항이 가장 적은 길을 택하는 경향이 있습니다. 그 길이 여러 면에서 이상적이지 않더라도 MobiFi의 솔루션은 새로운 경제적 인센티브를 사용하여 더 많은 사람들이 이용하도록 유도하는 것입니다.
MobiFi 시스템은 책임감 있게 여행하는 사용자에게 주로 다음과 같은 보상을 제공합니다.
덜 운전
전기차 등을 이용한다.

전기차 등을 이용한다.