A fake SpaceX engineer, how did they stir up the trillion-dollar commercial space market?
- Core Point: A media report claiming that SpaceX would abandon the Falcon 9 and shift to Starship has been proven to be false. Its origin was a netizen who fabricated their identity and emails. This incident exposes the significant risks that mainstream media may take by relying on unverified "anonymous insiders" in their reporting, and it dramatically influenced discussions in the commercial space market.
- Key Elements:
- Media outlets like Bloomberg, citing "insiders," reported that SpaceX would gradually stop taking orders for the Falcon 9 and go all-in on Starship.
- The report caused market shock, with some analysts believing that SpaceX's strategic pivot was accelerating, potentially altering the competitive landscape of the commercial space industry.
- A netizen named Mann admitted to fabricating the identity of a SpaceX engineer and the emails, making up all the information about the Falcon 9 business adjustments.
- Mann pointed out factual errors in the media report (such as misreporting a reduction in first-stage rocket production as a reduction in the second stage), questioning their professional verification capabilities.
- The involved mainstream media outlets have not yet publicly responded, and the authenticity of the event still awaits formal confirmation.
原創 | Odaily 星球日報（@OdailyChina）
作者｜Azuma（@azuma_eth）
上週，包括彭博社在內的多家主流媒體相繼報導了關於「SpaceX 將逐步放棄獵鷹九號，轉而全力押注星艦」的消息。
相關報導指出，根據某內部人士消息，SpaceX 已開始拒絕 2028 年後透過其主力火箭「獵鷹九號」（Falcon 9）進行的專屬商業發射訂單，並暫停接受共乘發射（Rideshare）計畫的新預約，以加速向星艦過渡。
該知情人士還補充表示，SpaceX 已停止生產「獵鷹九號」系列部分不可重複使用的零組件，但預計仍將繼續使用該款火箭為美國國防部和 NASA 執行發射任務，若星艦後續研發進展不如預期，相關計劃仍可能調整。
相關消息傳出後，快速攪動了整個商業航太市場，各路分析師相繼就此展開了分析討論。
有人認為，長期以來，獵鷹九號憑藉高成功率、低成本以及成熟的復用能力，佔據了全球商業發射市場的主導地位，而星艦則代表著 SpaceX 對下一代超重型運載火箭和深空探索市場的押注，因此若 SpaceX 開始主動收縮獵鷹九號業務，將意味著其商業戰略正在加速轉向，也可能改變整個商業航太產業鏈的競爭格局。
也有人認為，SpaceX 過於激進的押注尚未成熟的星艦，可能成為 Rocket Lab 等二線商業航太公司的機會，後者可能承接 SpaceX 留下的部分市場空缺。
不過，就在市場圍繞這則消息展開討論時，一個更加戲劇性的反轉出現了。
7 月 25 日，一位名為 Yatharth Mann 的網友在社交平台發文表示，上述報導所引用的「SpaceX 內部人士」實際上並不存在，而他本人正是這場「爆料」的製造者。
Mann 聲稱，幾個月前，他曾向包括彭博社、華爾街日報、路透社等多家媒體發送郵件，並偽裝成一名 SpaceX 獵鷹火箭團隊工程師。
為了提高可信度，Mann 不僅使用了看似真實的公司內部身份，還刻意在郵件中加入了对 Elon Musk 以及特朗普的不滿情緒，以符合外界對於 SpaceX 內部員工立場的預期。
在郵件中，Mann 編造了一系列關於獵鷹九號業務調整的虛假資訊，包括 SpaceX 將逐步減少獵鷹九號配件生產、未來僅保留 NASA 和 Axiom 等任務，以及 2028 年完成相關轉型等內容，而這些由 Mann 憑空捏造的資訊隨後出現在了媒體報導中，並被包裝成了「內部人士透露」……
Mann 還特別提到了一個細節，他在爆料中明明說的是「SpaceX 將逐步減少獵鷹九號的一級火箭生產」，但彭博社等媒體報道的卻是「減少二級火箭生產」。Mann 就此向彭博社等媒體提出了專業質疑，並評價表示「這完全說不通」，因為一級火箭才是可重複利用的，二級火箭都是一次性使用，所有本就不可能像其他火箭那樣大量儲備以滿足發射需求。
目前，Mann 的說法尚未得到相關媒體的公開確認，被指涉及報導的媒體也暫無公開回應，但無論如何，這場由一封「假郵件」引發的風波，已經成為近期商業航太領域最具戲劇性的插曲之一。
事實就是如此荒誕與諷刺，一名普通網友透過偽造身份和幾封郵件，竟然讓關於 SpaceX 業務路線調整的消息進入主流媒體，並直接影響了市場討論以及二級市場博弈。
下次，再看到媒體報導中的「匿名人士」、「消息人士」、「內部人士」，或許需要多留個心眼了。
