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以太坊擁堵持續加重,誰能彎道超車?

Cointelegraph中文
特邀专栏作者
本文約2649字,閱讀全文需要約4分鐘
ETH 2.0 終將到來,彎道超車的機會在哪?
AI總結
ETH 2.0 終將到來,彎道超車的機會在哪?

編者按:本文來自Cointelegraph中文(ID:CointelegraphChina),作者:Alex,Odaily經授權轉載。

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二級標題

,作者:Alex,Odaily經授權轉載。

以太坊的擁堵困境

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數據來源:Etherscan,製圖:Cointelegraph中文

數據來源:ethgasstation.info,製圖:Cointelegraph中文

二級標題

以同期全網手續費為基數,筆者同時計算出了各合約的手續費佔比情況。如圖所示,過去30日,15個合約合計貢獻了79,048 ETH/3,173萬美元手續費,等同於以太坊整體手續費的31%,單Uniswap和USDT便分別貢獻了12%/1,230萬美元和10%/1010萬美元。從這一角度上看,當前以太坊上的應用存在一定的頭部效應,並以金融類為主。

公鏈賽道的角逐

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公鏈賽道真正風起雲湧的時代,似乎還得回到2018年的時候,彼時有許多“更好的以太坊”之類的敘述,關鍵詞包括TPS、擴容、共識機制等等。而今,以太坊類似的問題仍然存在,但部分公鏈已得到不錯的發展。若要尋找比以太坊、比特幣交易速度更快、成本更低廉的平台,實際上有不少替代選擇。穩定幣USDT是最好的例子,目前支持其轉賬交易的網絡包括:比特幣Omni、以太坊、Tron、EOS、Algorand、Liquid、BCH和OMG Network等,其中Tron上版本的USDT,得益於低至為零的手續費和各大交易平台的支持,目前已達到28.8億美元規模,佔整體的28%,轉賬筆數則同以太坊旗鼓相當。

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  • 來源:Tokenview

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  • Layer2賽道的選手

  • 同樣地,每當以太坊進入擁堵困境時,關於Layer2(第二層解決方案)的談論便會不絕於耳。近期,Uniswap和Compound等一些DeFi平台透露出了轉移到Layer2網絡的想法,V神也提出了類似建議。根據對公開資料梳理,目前Layer 2 技術主要分為6種類型:狀態通道(State Channel)、側鏈(Sidechain)、Plasma、ZK Rollup、Optimistic Rollup和Validium。

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側鏈(Sidechain):獨立於主鏈的區塊鏈,有自己的驗證者和運營者,可與主鏈互相轉移資產。代表項目:Skale Network和POA Network。

結語

Optimistic Rollup:同樣是基於Plasma誕生的分支,採用了類似的rollup技術,通過計算狀態更新來增加網絡吞吐量,安全性較ZK Rollup略低。代表項目:Optimism和Unipig。

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