車両のインターネットがブロックチェーンと出会ったとき、どのような反応が生じるでしょうか?

映画「ワイルド・スピード」では、一流のハッカーが数千台の車の感知システムをハッキングし、これらの車を遠隔操作して自動的にニューヨークの街に急行するというプロットがあります...

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最近の、フォルクスワーゲンが特許を申請したは、ブロックチェーンベースのネットワークを介して車両が相互に通信できるようにするもので、近くの車両からの情報を監視することでドライバーに潜在的な危険を警告することを目的としています。

実際、2014 年には、路上を走行する他の車両の速度や位置を監視し、Wi-Fi に接続された無線ブロードキャスト システムを通じて、ドライバーに車両を自動的に通知できる V2V 通信技術が登場しました。ドライバーが間に合うように反応できるように、計器ディスプレイに赤いライトが表示されます。

フォルクスワーゲンの特許には具体的な応用シナリオは記載されていないが、フォードモーターは事前に回答を出している。同社が開発したCMMPシステムは、ブロックチェーン技術とトークンエコノミーを組み合わせた自動車ネットワーキングプラットフォームです。

フォード社によると特許出願これらの車両には初めてアダプティブクルーズコントロール技術（CACC）が搭載されることが示されており、車両前部に設置された距離センサーが車両前方の道路を継続的にスキャンし、車輪速度センサーが車両の速度信号を収集します。近くの車両。近くの車両との距離が近すぎる場合、CACC テクノロジーは適切に車輪にブレーキをかけてエンジンの出力を低減し、車両が常に近くの車両との安全な距離を維持できるようにします。

交通渋滞が発生すると、CMMP システムはすべての車両に情報をブロードキャストします。車両のリアルタイムの地理的位置情報に基づいて、車両は自動的に車両群を形成し、交通の流れを維持しながら一定の速度で走行します。ただし、車の所有者が CMMP プラットフォームでトークンを使用する意思がある場合は、「列を飛び越えて」優先的に車線に入ることができます。 1 つのトークンを 10 秒間優先できます。

将来的には、ブロックチェーンと車両のインターネットの組み合わせにより、さらに多くの用途が生まれる可能性があります。取引の自動実行、情報の分散記録、自動車所有者のプライバシーの保護など。いくつかの例を挙げると、次のようになります。

まず、車両のインターネットのエコロジカル チェーンには、自動車修理と付属品、車両管理、自動車メーカー、レンタカー、保険などが含まれます。スマートコントラクトはトランザクションの自動実行を実現します。

第二に、車の一意のアカウント番号および識別情報としてのナンバー プレートがブロックチェーン システムに接続されています。ブロックチェーンは改ざんできないため、違反情報や交通事故の現場情報がブロックチェーン上に永続的に記録され、証拠を強固にすることができます。

第三に、車両自身の情報に加えて、個人のプライバシー、運転習慣、行動パターン情報を含む所有者の情報が中央処理装置に収集されます。これにより、冒頭で述べたシナリオに遭遇する可能性があります。つまり、車両がハッカーによって制御され、事故を引き起こし、車両の所有者がデータ漏洩の危険に直面する可能性があります。ブロックチェーンの分散・分散記録の特性により、ハッカーによる攻撃が起こりにくくなり、道路の安全が確保され、ブロックチェーンの匿名記録方式により、個人のプライバシーも効果的に保護されます。

もちろん、ブロックチェーン技術には、ネットワーク伝送の遅延など、解決できない問題もいくつかあります。これらの問題を解決するには、クラウド コンピューティングが必要になる場合があります。さらに、車両のインターネットとブロックチェーンを組み合わせて使用​​するには、世界中のユーザーのサポートが必要です。フォードの CMMP システムにアクセスしたくないユーザーもいる一方で、CMMP システムを受け入れるユーザーもいるからです。では、渋滞時に秩序ある交通の流れを形成するには、システムはどのように車両を配車すればよいのでしょうか?

(私は Odaily の記者、ヤンナンです。私は実際のブロックチェーンを研究しています。ニュース速報とコミュニケーションのために WeChat nangua421262 を追加してください。あなたの名前、部隊、役職、および理由を書き留めてください。)