瑞·達利歐：中國主導的「朝貢體系」重現，AI產業將如電動汽車產業一樣發展
- 核心觀點：瑞·達利歐指出，美國全球信譽下降而中國實力上升，正推動以中國為中心的新型「朝貢體系」形成；在AI領域，中國將其視為全民共享工具，致力於普及應用而非短期盈利，有望複製電動汽車產業的成功路徑。
- 關鍵要素：
- 達利歐認為，美國難以贏得戰爭的認知擴散，正削弱其作為全球盟友的可靠性，而中國通過外交和經濟影響力鞏固地位。
- 中國經濟規模已達美國的60%-70%，過去20年增長超過三倍；越來越多國家領導人訪華，體現對中國實力的認可，類似歷史「朝貢體系」。
- 達利歐強調，這項地緣政治變化將加劇市場不確定性，投資者需保持流動性並多元化配置資產，例如投資黃金。
- 在中美AI競爭方面，中國視AI為公共服務工具，追求廣泛普及；而美國企業如OpenAI側重訂閱獲利，準備上市。
- 達利歐預測，中國AI產業將效仿電動汽車領域，透過成本控制與大規模應用實現全球主導，比亞迪即為成功案例。
原文來自：《華爾街週報》節目：達利歐的警告&瑞·達利歐談中美 AI 發展
編譯 | Odaily 星球日報（@OdailyChina）
譯者 | Wenser（@wenser2010）
編者按：作為世界上最大的對沖基金橋水基金的創始人，瑞·達利歐的言論歷來受到社會各界的高度關注，尤其是其對世界宏觀經濟局勢以及不同產業的認知，更是無數人津津樂道的話題。隨著上個月美國總統特朗普、俄羅斯總統普丁等領導人接連訪華，瑞·達利歐也針對此事提出了自己新的觀點——「世界格局正在變化，由中國主導的朝貢體系正在建立」。近日，針對中美之間的「AI 巨頭競爭態勢」，其也給出了自己的針對性觀點。以下內容由 Odaily 星球日報整理編譯，部分細節有刪改。
瑞·達利歐談「中國主導下的世界」：朝貢體系再現
上個月，美國總統特朗普、俄羅斯總統普丁相繼訪華後，瑞·達利歐接受了來自彭博社《華爾街週報》節目的 David Westin 的採訪。
節目中，瑞·達利歐直言，「美國作為願意為捍衛自身利益而戰的全球強國的信譽正在下降，而中國則在不斷積累屬於自己的全球財富和世界影響力。這一局勢正在從根本上改變世界其他國家對這兩個國家的看法。」
「目前，美國在全球 80 多個國家擁有大約 750 個軍事基地，因此長期以來一直被視為在面臨（戰爭）攻擊時值得信賴的盟友。」但在瑞·達利歐結束了為期一個月左右的亞洲之行後（其中包括在中國與多位領導人的近 10 天左右的會面），他感覺到了一種重要的變化：越來越多的國家逐漸認為——「無法指望美國來贏得戰爭」。
瑞·達里奧的言論進一步闡述了他長期以來的觀點：「美國的實力正在逐漸減弱，與之相對，中國的實力則在不斷增強。」得益於瑞·達利歐旗下的橋水基金與中國接觸頗多，該觀點受到了不少人的認可。但另一方面，由於其與中國領導人較為親密的關係，他的這些觀點也受到了不少批評。
達利歐隨後表示，國際社會的認可對中國來說非常重要。目前，中國的經濟規模約為美國的60%到70%，這一比例在過去的 20 年裡增長了三倍多。他說，雖然中國並不尋求征服或佔領其他國家，但它非常重視各國政治領導人的認可。「你可以看到，很多國家的領導人紛紛訪華，這就好比中國歷史上那種『朝貢制度』——各國都來承認並尊重中國的強大實力，但這種體系並非壓迫性的、控制性的體系。」（Odaily星球日報 注：原話為 ‘tribute system’）
「所以，這種朝貢制度其實是一種等級制度，在與其他國家打交道時，重要的是這種制度會如何影響雙方之間的貿易和國家安全。我認為，從政治角度來看，我們現在正步入這樣一個時期：（中國與）各個國家之間會形成類似朝貢制度的安排，而各國之間的相對實力則將成為（世界政治局勢中的）決定性因素。」過程當中，瑞·達利歐也提及，知道 17 世紀中葉，西方社會才逐漸產生了國家、國界等概念，此前，西方社會中的權力格局由不同的王室家族構成，這和中國歷史一直以來承襲的邊疆概念是截然不同的。
他認為，這一變化會直接影響到（資本以及金融等全球）市場。因為投資者必須應對當前這一動盪局面：貨幣價值存在風險，（世界範圍內的）不確定性則要求投資者保持流動性並實現資產多元化配置，包括投資黃金。
瑞·達利歐談「中美兩國 AI 競爭態勢」：中國 AI 產業將如電動汽車產業一樣發展
6 月，Business Insider 報道了瑞·達利歐對中美兩國 AI 賽道競爭的觀點，同樣提及了兩者之間的巨大差異和潛在影響。
瑞·達利歐表示，中國將人工智能視為一種應該為所有勞動者所擁有的重要工具。「這就像電和自來水一樣，是每個人都應該享有的東西，」
作為早在 1984 年就曾首次訪問中國的知名企業家，瑞·達里奧長期以來一直非常看好中國的發展。此前他曾在紐約舉行的《福布斯》雜誌會議上告訴與會者：「中國通過出口獲得了巨額利潤，而這些資金被廣泛利用於人工智能領域的研發，從而通過提高生產效率來推動經濟增長。」
值得一提的是，瑞·達利歐強調道，當 OpenAI 和 Anthropic 等美國公司正在調整（ AI 模型的）訂閱套餐結構、努力增加收入以準備上市時，中國的公司則致力於讓盡可能多的普通員工能夠使用他們的模型。「它不一定要價格昂貴，甚至也不一定（現在）非得盈利才行。」
「某種程度上，」達利歐認為，「它模仿了該國在電動汽車產業等領域的成功路徑——中國的本土企業比亞迪等企業在歐洲等市場實現了快速增長。」
在達里奧演講後的嘉賓討論中，摩根大通高管 Mary Callahan Erdoes 指出，與美國「將就業問題視為政治話題」的社會氛圍不同，中國 AI 企業的高管和政界人士在提及 AI 時，「並沒有 AI 衝擊就業的恐懼」。相反，該國更注重「利用 AI 來推動各項發展」，並致力於尋找下一個可以取得主導地位的產業領域。「機器人技術賽道基本上可以被視為中國的『下一代電動汽車產業』，」她說道。
