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介紹介紹計劃開發一個基於區塊鏈的車輛登記系統，目前正在尋找技術合作夥伴來實現應用落地。

由政府主導區塊鏈技術應用，在巴林、阿聯酋以及其它一些中東國家可以說是常態。去年，迪拜制定2020年成為首個區塊鏈政府（把所有檔案上鍊）的目標，位於沙特東部的巴林也下了“在整個國家範圍內採用區塊鏈技術，成為金融科技領域的領導者”的決心。這些國家儼然已將區塊鏈技術視作經濟增長的發動機。

介紹介紹過，汽車在整個生命週期中至少產生超過30種數據，這些數據對於整個汽車產業鏈都有重要作用，如各主體獲取車輛VIN碼（類似於身份證）後可對車輛信息進行基礎識別；保險、二手車交易公司需要汽車真實的維修、保養數據來評估車輛殘值，做出再流通定價；自動駕駛公司則有獲取大量司機駕駛數據的需求，等等。但這些數據分散在整車廠、維修廠、保險公司等中心化平台或個人手中，較難整合、確認其真實性從而流通使用。Carvertical對此，區塊鏈給出的解決思路是開發一個開放的分佈式汽車登記系統，來供擁有數據的各個主體（包括企業和個人）上傳車輛的多維數據，而後通過交叉比對來確定車輛的真實信息；上傳真實數據的主體將獲得獎勵，而數據造假的一方將被區塊鏈永久記錄、代價高、震懾作用強。需要數據的主體則可按需購買，從而形成一個良性的數據流通通道、為產業鏈各環節降本提效。

鑑於區塊鏈方案的可行性，幾個月來已有不少汽車產業內外的選手跑步進場，如寶馬、福特、通用等一線整車廠聯合發起了“移動開放區塊鏈計劃”，從整車廠端開始收集數據；車主版“大眾點評”微車和分佈科技合作研發“區塊車”，來激勵車主將數據上鍊，採取這一思路的還有比特車、Carblock和車信鏈；