Hiểu MobiFi, một loại blockchain mới trong một bài viết

Liên kết gốc:https://medium.com/mobifi/the-transportation-ux-of-the-future-9fcf48302b63

Từ Medium, tác giả gốc: MobiFi

Liên kết gốc:

Từ Medium, tác giả gốc: MobiFi

Vào năm 2019, nhóm SmartMob đã giành chiến thắng trong cuộc thi "Transportation Marathon" ở Hà Lan. Họ hy vọng sẽ lấp đầy khoảng trống trong việc sử dụng phương tiện công cộng và ô tô cá nhân trong cơ sở hạ tầng du lịch hiện có-và đây là nguyên mẫu của MobiFi.

Ý tưởng của nhóm SmartMob là đơn giản hóa trải nghiệm đi xe và công viên, đồng thời kết hợp nhiều dịch vụ hơn vào một ứng dụng. Sau khi cuộc thi "Transportation Marathon" kết thúc, một số thành viên trong nhóm đã không từ bỏ dự án này, họ hy vọng sẽ đào sâu hơn và nghiên cứu cách sử dụng công nghệ chuỗi khối để giúp giải quyết các thách thức về giao thông đô thị. Một năm sau, MobiFi ra đời.

tiêu đề phụ

Vấn đề giao thông trong xã hội hiện đại

Hầu hết mọi người đều quen thuộc với các vấn đề di chuyển cố hữu trong các thành phố hiện đại như: tắc nghẽn, an toàn, hàng đợi, không được phục vụ, ô nhiễm, v.v. Dù nhiều nơi đã giảm mật độ người đi lại trong đại dịch COVID-19 nhưng người dân vẫn có nhu cầu đi lại. Cho đến nay, hầu như không có thành phố lớn nào thực sự có thể giải quyết hiệu quả vấn đề giao thông đi lại. Đã có lúc ý tưởng giảm sử dụng ô tô cá nhân trở nên phổ biến, nhưng nhiều năm kinh nghiệm (và dữ liệu) đã chỉ ra rằng việc cố gắng buộc mọi người không lái xe không làm cho các con đường bớt nặng nề hơn.

Những người muốn lái xe sẽ tiếp tục chọn đi du lịch bằng ô tô, chủ yếu vì những lý do sau:

1) Những người đôi khi chọn lái xe đi làm vì họ cần lái xe cho nhiều việc khác, chẳng hạn như đưa đón con đi học, chạy việc vặt, v.v.

2) Thói quen khó thay đổi và nhiều người có lịch trình cố định, trong trường hợp đó, đi lại bằng ô tô là lựa chọn dễ dàng nhất.

3) Ở một số nơi trên thế giới, việc sở hữu một chiếc ô tô là một biểu tượng địa vị quan trọng và mang lại quyền tự chủ cá nhân cao cho người sử dụng.

4) Các cuộc khảo sát cho thấy nhiều người cao tuổi không muốn từ bỏ việc lái xe vì họ tin rằng việc không lái xe sẽ hạn chế khả năng vận động của họ.

Hợp tác chặt chẽ với các chuyên gia, MobiFi đã phát hiện ra rằng điều chính ngăn cản mọi người tiếp tục đi du lịch một cách hiệu quả thực sự là nhiều vấn đề với hệ thống giao thông rời rạc, cứng nhắc và rời rạc. Mọi người muốn tìm một cách đơn giản và linh hoạt để đi du lịch. Mặc dù trên thị trường có các ứng dụng chia sẻ chuyến đi, nền tảng chia sẻ phương tiện và nhiều ứng dụng bản đồ, thậm chí cả ô tô không người lái cũng có mặt trên đường, tuy nhiên, môi trường thị trường hiện tại vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Tuy nhiên, bài toán hóc búa này giờ đây có thể đã có lời giải và câu trả lời là – Giải pháp di động dưới dạng dịch vụ (MaaS). Khái niệm về Mobility-as-a-Service là cung cấp các dịch vụ du lịch theo yêu cầu bằng một ứng dụng duy nhất, cho phép người dùng truy cập và mua các phương thức vận chuyển khác nhau trong và xung quanh các thành phố. Ngày nay, các phương thức vận chuyển mới như ô tô dùng chung, phương tiện vi mô và hệ thống giao thông công cộng hiện có đã được kết hợp để nâng cao nhận thức của người dùng về tính bền vững và bảo vệ môi trường. Nhưng, theo nhà khoa học và nghiên cứu dữ liệu Evgeny Klochikhin, tính di động trong đô thị vẫn là điều "phi lý". Trong trường hợp này, giao thông công cộng và di chuyển chung đã không đáp ứng được kỳ vọng. Hơn nữa, kinh nghiệm cho thấy rằng trong khi nhiều thành phố và doanh nghiệp đã cố gắng triển khai các giải pháp di động như một dịch vụ (MaaS), thì kết quả thật đáng ngạc nhiên. Để nhận ra tiềm năng đầy đủ của mình, các giải pháp di động dưới dạng dịch vụ (MaaS) phải đối mặt với bốn thách thức chính cần phải giải quyết.

1. Rào cản thương mại

Nhìn vào mô hình kinh doanh vận tải hiện nay, chúng tôi nhận thấy có nhiều vấn đề tồn tại, đó là:

* Nhiều trợ cấp

* Hợp đồng cạnh tranh

* Thời hạn hợp đồng không thống nhất

* Phân bổ rủi ro không hợp lý

Những vấn đề này đã dẫn đến một ngành công nghiệp dịch vụ di động bị phân mảnh và củng cố lập trường bảo hộ địa phương ở hầu hết các thành phố.

2. Trở ngại kỹ thuật

Để cung cấp các dịch vụ vận chuyển đa phương thức được tích hợp liền mạch bằng cách sử dụng các giải pháp dịch vụ di động (MaaS) yêu cầu quyền truy cập rộng rãi vào nguồn dữ liệu từ nhiều nhà cung cấp dịch vụ. Việc tổng hợp một tập dữ liệu lớn như vậy là một thách thức lớn về kỹ thuật và rất khó để tất cả các nhà khai thác vận tải đồng ý chia sẻ dữ liệu của họ.

3. Rào cản pháp lý

4. Người bị rối loạn hành vi

Thay đổi thói quen du lịch là một quá trình phức tạp có thể mất nhiều thời gian -- lâu hơn nhiều người chọn các sản phẩm đầu tư. Và có rất ít điểm trong việc xây dựng mạng Mobility-as-a-Service (MaaS) chính thức nếu người tiêu dùng không áp dụng các chế độ di động mới.

tiêu đề phụ

Với những thách thức này, MobiFi đang nỗ lực để liên kết tất cả các ứng dụng di động, với mục tiêu cung cấp cho mọi người sự linh hoạt và dễ sử dụng trong các dịch vụ di động giao dịch, đồng thời tạo ra các tính năng và ưu đãi độc đáo cho trải nghiệm người dùng.

MobiFi có hai thành phần cốt lõi: thành phần đầu tiên là nền tảng vận chuyển dịch vụ di động (MaaS), có thể kết nối tất cả các ứng dụng vận tải và cung cấp cho người tiêu dùng các dịch vụ trải nghiệm du lịch đơn giản hóa. Hợp phần thứ hai là một cơ chế tài chính được thiết kế để khuyến khích mọi người sử dụng ứng dụng MobiFi, từ đó thay đổi cách họ di chuyển. MobiFi cũng giúp người dùng dễ dàng đầu tư số tiền nhàn rỗi hơn, biến thẻ chuyển tuyến thành công cụ tạo doanh thu.

Làm cách nào để kết nối hai thành phần cốt lõi của MobiFi?

Các yếu tố chính kết nối nền tảng vận chuyển Mobility-as-a-Service (MaaS) và nền tảng tài chính là: Tín dụng di động được mã hóa bằng mã thông báo MobiFi, là mã thông báo được kết nối chuỗi khối dựa trên như một kênh giao dịch đáng tin cậy bên trong và bên ngoài hệ sinh thái vận tải, nó là cũng là một giải pháp điển hình cho các vấn đề đa đảng phức tạp. Do đó, blockchain, hay cụ thể hơn là công nghệ sổ cái phân tán (DLT), là một phần không thể thiếu trong giải pháp MobiFi.

tiêu đề phụ

Nền tảng vận chuyển MobiFi Mobility as a Service (MaaS)

Nhiều dự án cố gắng xây dựng các chuỗi khối lai của riêng họ để đáp ứng nhu cầu của khách hàng doanh nghiệp và thành viên cộng đồng, và MobiFi đã chọn xây dựng dịch vụ trên hai chuỗi khối, Corda và Ethereum. Một mặt, MobiFi sử dụng Ethereum để tham gia vào hệ sinh thái DeFi thay vì có bộ nút xác minh riêng (do đó không cần phải xây dựng cơ sở hạ tầng từ đầu), đồng thời cung cấp cho người dùng cơ hội đầu tư và rút tiền bằng tiền tệ fiat và các loại tiền ổn định khác; Một mặt, MobiFi sử dụng mã thông báo trên Corda để cung cấp năng lượng cho các ứng dụng tần suất cao và phục vụ khách hàng doanh nghiệp.

Hệ thống mã thông báo kép này được thiết kế để hỗ trợ tốt hơn các giải pháp di động cấp doanh nghiệp.Người dùng doanh nghiệp có thể dễ dàng tích hợp giải pháp Mobility-as-a-Service (MaaS) của MobiFi, đồng thời cung cấp dịch vụ di động chất lượng cao cho người tiêu dùng thông thường. Một lợi ích khác của giải pháp Mobility-as-a-Service (MaaS) của MobiFi là mã thông báo tín dụng di động không bị ảnh hưởng bởi sự biến động của thị trường tiền điện tử. Corda sẽ sử dụng hệ thống mã thông báo nội bộ, mã thông báo SMiles. Ở giữa, MobiFi đang tìm cách xây dựng một cây cầu Corda. Nếu thành công trong tương lai, có thể kết nối trực tiếp mã thông báo MobiFi với mạng Ethereum và thậm chí là thế giới mã hóa rộng lớn hơn.

Nền tảng tài chính MobiFi

Mọi người dùng đều có thể truy cập hệ thống MobiFi giống như sử dụng Google Maps hoặc Uber và chỉ bằng một cú nhấp chuột, họ có thể kích hoạt chức năng dịch vụ tài chính, kết nối mã thông báo Smiles của họ với mã thông báo MobiFi trên mạng Ethereum. Với ví tích hợp, MobiFi cũng cho phép người dùng truy cập các dịch vụ DeFi và cung cấp thanh khoản trực tiếp cho các dự án DeFi mà họ chọn.

Mô tả hình ảnh

Ảnh trên: MobiFi biến điểm du lịch hàng ngày của bạn thành công cụ tạo doanh thu

Ngày nay, có hàng tỷ đô la tín dụng trên thẻ quá cảnh, nhưng giá vé phần lớn là khó lưu thông. Người dùng thường không thể rút tiền trực tiếp, cũng như không thể sử dụng nó ở nơi khác và do đó rất nhiều chi phí cơ hội bị khóa - đây thực sự là một vấn đề kinh tế xã hội, nói chung, những người không có nhiều tài nguyên xã hội thường chọn phương tiện công cộng, của riêng họ địa vị xã hội không cao, nay có bao nhiêu “phúc lợi” không dùng được càng đặt họ vào thế thiệt thòi hơn.

Tuy nhiên, bằng cách số hóa tín dụng du lịch và kết nối chúng với mạng Ethereum, chúng ta có thể khám phá nhiều khả năng mới. MobiFi cho phép người dùng biến nguồn dự trữ tiền mặt khổng lồ "ẩn" này thành công cụ thu nhập theo thời gian thực và mọi giao dịch đều minh bạch và bất biến. Trên thực tế, thị trường vận tải có rất nhiều điểm tín dụng, đây là khu vực chưa được sử dụng hết và nó cũng có thể giúp người dùng tiết kiệm rất nhiều tiền.

• Tất nhiên, còn một vấn đề gai góc khác, đó là “hành vi con người”. Khi nói đến giao thông vận tải, mọi người có xu hướng chọn con đường ít gặp trở ngại nhất, ngay cả khi con đường đó kém lý tưởng về nhiều mặt và giải pháp của MobiFi là sử dụng một loạt các ưu đãi kinh tế mới để thu hút nhiều người sử dụng hơn.

• Hệ thống MobiFi sẽ thưởng cho những người dùng đi du lịch có trách nhiệm, chủ yếu bao gồm:

• lái xe ít

• Sử dụng xe điện, v.v.

Sử dụng xe điện, v.v.

Những hành vi này có thể cho phép người dùng phát triển thói quen đi lại khi tham gia giao thông (tốt hơn). Bằng cách này, MobiFi tạo ra một vòng phản hồi có lợi cho tính di động của cả cá nhân và nhóm.

tiêu đề phụ

những gì mong đợi trong tương lai