特斯拉關閉“比特幣支付”只是時間問題，支付C位仍是美元穩定幣

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本期編輯| Colin Wu

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自從比特幣誕生以來，持續吸引著世人的關注，根據比特幣的白皮書，它是一個“點對點的電子現金”系統，因而多年以來，一直有人嘗試使用比特幣進行在線支付。

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其中最有名的，要數2010年5月22日，一位名叫Laszlo Hanyecz的程序員，在bitcointalk論壇上用10000枚比特幣買了兩個披薩，成為比特幣發展史上的傳奇事件之一，而5月22日這一天也被比特幣愛好者們冠名為“比特幣披薩節”。

1.一些接受比特幣支付的公司紛紛停止接受比特幣

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作為一種新穎的支付方式，比特幣自然最先受到技術公司的青睞，一些科技領域相關的公司紛紛試著開始接受比特幣支付，然而很多公司在過了一段時間之後，都不再接受比特幣支付，這個名單包括電腦品牌Dell，網絡論壇Reddit，遊戲平台steam，機票酒店預訂平台expedia等等。

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2.使用比特幣進行支付的體驗不容樂觀

使用比特幣在網上支付，體驗並不好。根據遊戲平台Steam停止接受比特幣支付的公告，由於比特幣的價格波動性很大，用戶在使用比特幣支付時，需要在一定時間內完成，而由於比特幣網絡擁堵的特性，用戶支付的比特幣往往無法在一定時間內確認。

目前提供比特幣收款的主要平台是Bitpay和Coinbase提供的Coinbase Commerce，佔據了比特幣支付的大部分市場份額。然而對於用戶來說，使用比特幣支付的體驗並不好，因為相比使用法幣支付，用戶還多了一筆礦工費成本，因而對於數額不大的訂單來說，用比特幣支付並不划算，況且還經常會面臨超時確認的問題。

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在2018年，Bitpay開始除了比特幣以外增加了對於BCH的支持，此後無論是Bitpay還是Coinbase Commerce都增加了對於更多數字貨幣的支持，比如Bitpay除了btc和bch以外，還添加了對於ETH和XRP的支持，Coinbase Commerce則添加了對於穩定幣USDC和DAI的支持。

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3.接受加密貨幣支付還有合規成本

但即使是Bitpay這樣的專業公司，也面臨著資金來源不明的問題。根據今年2月18號美國財政部發布的一則[公告](2)，2013-2018年間，Bitpay幫助在美國製裁名單上的國家和地區（包括克里米亞，古巴，朝鮮，蘇丹，伊朗和敘利亞）的人同美國人進行交易，違反了有關的製裁法案，交易的數量多達兩千多個，金額大約為129000美元。為此，Bitpay向美國財政部支付了507375美元進行和解。

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也就是說，如果一個身處伊朗的人通過Bitpay購買了Steam的遊戲，Bitpay就需要為此付出罰款，而罰款的總額遠遠超過交易的金額。

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4.特斯拉接受比特幣支付是否可以持續

儘管接受比特幣進行線上支付並不實際，但由於這些年來，比特幣作為一種新生事物，自帶新聞效應，所以很多公司都願意把“接受比特幣支付”作為一種行之有效的公共手段，無論是Dell或是Steam，在宣布接受比特幣支付之後都紛紛登上各媒體的頭條，雖然由比特幣產生的業務未必很多，卻能夠獲得大量的免費廣告機會，如今，最近這麼做的公司是特斯拉。

在特斯拉宣布接受比特幣支付之後，不僅佔據了各大新聞頭條，也使得比特幣價格瞬間拉升了3000美金。根據馬斯克的說法，特斯拉公司將自行運行比特幣節點，使用開源軟件，並且不會將收到的比特幣轉換為法幣。

與此同時，關於使用比特幣的退款[條款](3)也很有意思，特斯拉聲明，當用戶使用比特幣支付時，相當於基於當時特斯拉的美元價格支付了等量的比特幣，而當用戶要求退款時，特斯拉可以選擇返還用戶比特幣或是等量的美元，用戶無權選擇。舉例來說，如果用戶在比特幣價格為5萬美元時花了一個比特幣購買了特斯拉，在提車之前，比特幣價格已經漲到了10萬美元，用戶要求退款，特斯拉可以選擇退給用戶5萬美元，只相當於0.5個比特幣。反之，在用戶要求退款時，如果比特幣價格跌到了1萬美元，那特斯拉可以選擇退給用戶一個比特幣而不是購車時的5萬美元。

[1]:https://stripe.com/blog/ending-bitcoin-support

[2]:https://home.treasury.gov/system/files/126/20210218_bp.pdf

[3]:https://www.tesla.com/assets/pdf/btc_terms_and_conditions_en_US.pdf